Logo jobtime.pl

Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

  • 2026-01-26 16:47:21
  • 11
  • Zawody

Lakierowanie metalu to nie tylko estetyka, ale i ochrona przed korozją. Sprawdź zadania, zarobki, wymagania i perspektywy w tym fachu

Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Klasyfikacja zawodowa

7ROBOTNICY PRZEMYSŁOWI I RZEMIEŚLNICY
71Robotnicy budowlani i pokrewni (z wyłączeniem elektryków)
713Malarze, pracownicy czyszczący konstrukcje budowlane i pokrewni
7132Lakiernicy
713207Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Liczba pracowników w zawodzie Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych w Polsce

Źródło danych: Główny Urząd Statystyczny "Struktura wynagrodzeń według zawodów 2020" dla kategorii 713 - Malarze, pracownicy czyszczący konstrukcje budowlane i pokrewni

Łączna liczba pracujących w Polsce

 

25 700

Mężczyzn

26 700

Łącznie

1 000

Kobiet

Liczba pracujących w sektorze prywatnym w roku 2020 wyniosła 25 400 (24 400 mężczyzn, 1 000 kobiet)

Liczba pracujących w sektorze publicznym w roku 2020 wyniosła 1 200 (1 200 mężczyzn, 0 kobiet)

Alternatywne, neutralne płciowo nazwy dla stanowiska: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Polskie propozycje

  • Malarz-lakiernik / Malarz-lakierniczka konstrukcji i wyrobów metalowych
  • Lakiernik / Lakierniczka metalu
  • Osoba na stanowisku malarza-lakiernika konstrukcji i wyrobów metalowych
  • Specjalista / Specjalistka ds. lakierowania konstrukcji metalowych
  • Pracownik / Pracowniczka lakierni przemysłowej (elementy metalowe)

Angielskie propozycje

  • Industrial Spray Painter (Metal)
  • Metal Coating Painter / Varnisher

Zarobki na stanowisku Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

W zależności od doświadczenia możesz liczyć na zarobki od ok. 5000 do 9000 PLN brutto miesięcznie. W wyspecjalizowanych zakładach (np. stocznie, duże firmy produkcyjne) i przy pracy zmianowej stawki mogą być wyższe.

  • Doświadczenie zawodowe (samodzielność, tempo i jakość pracy)
  • Region/miasto (duże ośrodki przemysłowe i portowe zwykle płacą lepiej)
  • Branża/sektor (przemysł ciężki, stocznie, kolej, automotive vs. małe warsztaty)
  • Certyfikaty i specjalizacje (np. lakierowanie proszkowe, uprawnienia na podesty)
  • System pracy (zmiany, nadgodziny, delegacje, praca na wysokości)
  • Rodzaj technologii i odpowiedzialność (wymagania antykorozyjne, grubości powłok, kontrola jakości)

Formy zatrudnienia i rozliczania: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

W zawodzie dominują formy zatrudnienia związane z produkcją i usługami przemysłowymi oraz realizacją zleceń w lakierniach i na budowach/stoczniach.

  • Umowa o pracę (pełny etat, część etatu) – częsta w dużych zakładach produkcyjnych i lakierniach
  • Umowa zlecenie / umowa o dzieło – spotykana przy zleceniach krótkoterminowych i pomocniczych
  • Działalność gospodarcza (B2B) – popularna przy pracach kontraktowych, delegacjach i podwykonawstwie
  • Praca tymczasowa / sezonowa – przy większych projektach (np. konstrukcje, remonty, renowacje)
  • Praktyki/staże i przyuczenie – wejście do zawodu od stanowiska pomocnika

Typowe formy rozliczania: stawka miesięczna (etat), stawka godzinowa (zmianowość/nadgodziny), stawka akordowa za element lub metr kwadratowy, rozliczenia za zlecenie/projekt (B2B).

Zadania i obowiązki na stanowisku Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Zakres pracy obejmuje przygotowanie powierzchni, przygotowanie materiałów lakierniczych, nanoszenie powłok oraz kontrolę jakości i rozliczenie wykonanych robót.

  • Odtłuszczanie i oczyszczanie powierzchni metalowych przed lakierowaniem
  • Usuwanie rdzy i starych powłok oraz przygotowanie podłoża (szlifowanie, matowanie)
  • Szpachlowanie ubytków (ręczne lub natryskowe) i szlifowanie wykończeniowe
  • Gruntowanie i nakładanie podkładów zgodnie z technologią
  • Przygotowanie farb i lakierów (mieszanie, dobór utwardzaczy/rozcieńczalników, pomiar lepkości)
  • Dobór koloru i parametrów powłoki (połysk, struktura, odporność korozyjna/mechaniczna)
  • Maskowanie elementów, które nie mogą zostać zabrudzone
  • Nakładanie powłok: natrysk (pneumatyczny/hydrodynamiczny/elektrostatyczny), zanurzeniowo, polewaniem lub elektroforetycznie – zależnie od procesu
  • Podsuszanie, suszenie/utwardzanie powłok (np. promienniki podczerwieni, suszarki)
  • Polerowanie i obróbka powłok po lakierowaniu, w tym naprawy miejscowe i renowacje
  • Kontrola jakości (np. ocena wizualna, pomiar grubości powłoki) i korygowanie wad
  • Konserwacja, mycie i drobne naprawy sprzętu lakierniczego oraz rozliczanie zużycia materiałów

Wymagane umiejętności i kwalifikacje: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Wymagane wykształcenie

  • Najczęściej preferowane: branżowa szkoła I stopnia w zawodzie pokrewnym (np. lakiernik) lub przygotowanie rzemieślnicze
  • Alternatywnie: przyuczenie w pracy (często spotykane w praktyce), uzupełniane szkoleniami branżowymi

Kompetencje twarde

  • Przygotowanie podłoża: odtłuszczanie, szlifowanie, matowanie, gruntowanie i podkładowanie
  • Znajomość właściwości metali i wpływu podłoża na przyczepność powłok
  • Dobór materiałów lakierniczych do wymagań technicznych (antykorozja, odporność mechaniczna)
  • Obsługa pistoletów lakierniczych oraz urządzeń natryskowych (pneumatycznych, hydrodynamicznych, elektrostatycznych)
  • Przygotowanie mieszanek: proporcje, filtracja, pomiar lepkości (np. wiskozymetrem)
  • Podstawy kontroli jakości powłok (w tym pomiar grubości powłoki)
  • Umiejętność czytania dokumentacji technicznej i instrukcji technologicznych
  • Przestrzeganie zasad BHP, ppoż. i ochrony środowiska przy pracy z chemią i pyłami

Kompetencje miękkie

  • Dokładność i dbałość o jakość (uniknięcie zacieków, równomierność powłoki)
  • Koncentracja i podzielność uwagi
  • Samokontrola i odpowiedzialność za sprzęt oraz efekt końcowy
  • Współpraca w zespole (produkcja, brygada, kontrola jakości)
  • Dobra organizacja pracy i utrzymywanie porządku na stanowisku

Certyfikaty i licencje

  • Egzamin/kwalifikacja w zawodzie lakiernik (np. w systemie oświaty lub rzemiośle: czeladnik/mistrz)
  • Uprawnienia na podesty ruchome przejezdne (częsty atut)
  • Orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do pracy na wysokości (jeśli dotyczy stanowiska)
  • Szkolenia producentów farb/lakierów oraz z obsługi kabin i urządzeń lakierniczych
  • Prawo jazdy kat. B (często mile widziane)

Specjalizacje i ścieżki awansu: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Warianty specjalizacji

  • Lakierowanie antykorozyjne konstrukcji stalowych – praca w reżimach technologicznych, często na wysokości i w terenie
  • Lakierowanie przemysłowe w komorach/kabinach – elementy seryjne, nacisk na powtarzalność i wydajność
  • Renowacje i naprawy powłok – usuwanie wad, naprawy miejscowe, cieniowanie i polerowanie
  • Lakierowanie taboru (kolejowego) lub elementów pojazdów/maszyn – większe gabaryty, często praca zmianowa
  • Stocznia i jednostki pływające – wymagania morskie, wysoka odporność i prace w trudnych warunkach

Poziomy stanowisk

  • Junior / Początkujący – pomocnik w przygotowaniu powierzchni, maskowaniu i myciu sprzętu
  • Mid / Samodzielny – pełny proces: przygotowanie + lakierowanie + podstawowa kontrola jakości
  • Senior / Ekspert – prace trudne, odpowiedzialne technologicznie, naprawy i nadzór jakości
  • Kierownik / Manager – brygadzista, lider zmiany, mistrz lakierni, organizacja pracy i rozliczenia

Możliwości awansu

Typowa ścieżka zaczyna się od stanowiska pomocnika, a po zdobyciu praktyki prowadzi do roli samodzielnego lakiernika. Kolejny krok to funkcja brygadzisty lub lidera zmiany, a docelowo kierownika lakierni albo własna działalność (usługi lakiernicze/renowacyjne). W większych firmach awans ułatwiają szkolenia technologiczne, umiejętności organizacyjne oraz doświadczenie w kontroli jakości powłok.

Ryzyka i wyzwania w pracy: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Zagrożenia zawodowe

  • Narażenie na opary farb, lakierów i rozpuszczalników (ryzyko podrażnień, alergii, zatruć przy braku wentylacji i OI)
  • Pyły, opiłki, odpryski rdzy i metalu podczas szlifowania (ryzyko urazów oczu i skóry)
  • Hałas od elektronarzędzi i urządzeń (ryzyko uszkodzenia słuchu przy długiej ekspozycji)
  • Ryzyko porażenia prądem przy pracy elektronarzędziami i instalacjami
  • Praca na wysokości (ryzyko upadku, konieczność zabezpieczeń)
  • Praca w wymuszonych pozycjach ciała (obciążenie kręgosłupa, barków i nadgarstków)

Wyzwania w pracy

  • Utrzymanie powtarzalnej jakości powłoki (równomierność, brak zacieków, właściwa grubość)
  • Dopasowanie technologii do różnych metali i warunków (wilgotność, temperatura, praca w terenie)
  • Presja terminów i praca w cyklach technologicznych (schnięcie/utwardzanie)
  • Ciągłe uczenie się nowych materiałów i technologii lakierniczych

Aspekty prawne

Praca wymaga przestrzegania przepisów BHP, ppoż., ochrony środowiska oraz zasad postępowania z chemikaliami i odpadami (np. rozpuszczalniki, filtry, pozostałości farb). Pracownik ponosi odpowiedzialność za bezpieczne użytkowanie sprzętu oraz stosowanie środków ochrony indywidualnej; przy pracach na wysokości znaczenie mają również wewnętrzne procedury i badania medycyny pracy.

Perspektywy zawodowe: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Zapotrzebowanie na rynku pracy

Zapotrzebowanie na fachowców od lakierowania metalu utrzymuje się na stabilnym poziomie, a lokalnie rośnie tam, gdzie rozwija się przemysł (produkcja, konstrukcje stalowe, utrzymanie ruchu) oraz usługi renowacyjne. Elementy metalowe wymagają zabezpieczeń antykorozyjnych niezależnie od koniunktury, dlatego kompetencje praktyczne i dobra jakość pracy zwykle zapewniają ciągłość zleceń.

Wpływ sztucznej inteligencji

AI jest raczej wsparciem niż bezpośrednim zastępstwem. Może pomagać w kontroli jakości (systemy wizyjne wykrywające wady), planowaniu produkcji, doborze parametrów i kolorów oraz optymalizacji zużycia materiału. Rola pracownika przesuwa się w stronę obsługi bardziej zautomatyzowanych stanowisk, ustawiania procesu i reagowania na odchylenia, ale manualne przygotowanie podłoża, prace naprawcze i lakierowanie nietypowych elementów nadal wymagają doświadczenia.

Trendy rynkowe

W branży rośnie znaczenie nowoczesnych kabin i wentylacji, ograniczania emisji LZO (bardziej „eko” systemy lakiernicze), automatyzacji natrysku w produkcji seryjnej oraz pomiarów jakości (grubość i przyczepność powłok). Coraz częściej oczekuje się też dokumentowania procesu i pracy zgodnie z procedurami jakości.

Typowy dzień pracy: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Dzień pracy zależy od tego, czy jest to lakiernia produkcyjna (powtarzalne elementy) czy zlecenia renowacyjne i konstrukcje w terenie, ale zwykle przebiega według stałej sekwencji technologicznej.

  • Poranne obowiązki: odprawa BHP, sprawdzenie zleceń i dokumentacji, przygotowanie stanowiska, kontrola wentylacji i sprzętu
  • Główne zadania w ciągu dnia: przygotowanie powierzchni (oczyszczanie, odtłuszczanie, szlif), maskowanie, mieszanie materiałów, natrysk kolejnych warstw, suszenie/utwardzanie
  • Spotkania, komunikacja: uzgodnienia z brygadzistą, kontrolą jakości i magazynem (wydanie farb, rozliczenie materiałów), konsultacje przy wadach i poprawkach
  • Zakończenie dnia: kontrola efektu, ewentualne poprawki, mycie pistoletów i osprzętu, zabezpieczenie materiałów i uporządkowanie stanowiska

Narzędzia i technologie: Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

W pracy wykorzystuje się specjalistyczne urządzenia do przygotowania powierzchni, nanoszenia powłok i ich utwardzania oraz narzędzia do kontroli jakości.

  • Komory/kabiny lakiernicze z wentylacją i filtracją
  • Pistolety lakiernicze oraz urządzenia do natrysku (pneumatyczny, hydrodynamiczny, elektrostatyczny)
  • Szlifierki, polerki, ściernice ręczne, szczotki druciane, skrobaki, szpachelki
  • Mieszalniki, pojemniki do mieszania, dozowniki, sita filtracyjne
  • Promienniki podczerwieni i suszarki do podsuszania oraz utwardzania powłok
  • Przyrząd do pomiaru grubości powłoki lakierniczej
  • Wiskozymetr (pomiar lepkości) i akcesoria kontrolne (np. ekran do próbnych wymalowań)
  • Podnośniki, podesty ruchome, rusztowania (przy pracach na wysokości)
  • Środki ochrony indywidualnej: maski/respiratory, okulary, rękawice, kombinezony ochronne

W części firm stosuje się także programy komputerowe wspierające dobór koloru i parametrów mieszanek lakierniczych.

Najczęściej zadawane pytania

Ile zarabia Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych w Polsce?
Czy sztuczna inteligencja zastąpi zawód Malarza-lakiernika konstrukcji i wyrobów metalowych?
Jakie wykształcenie jest wymagane, aby zostać Malarzem-lakiernikiem konstrukcji i wyrobów metalowych?
Jak wygląda typowy dzień pracy Malarza-lakiernika konstrukcji i wyrobów metalowych?
Jakie są perspektywy zawodowe dla Malarza-lakiernika konstrukcji i wyrobów metalowych?

Wzory listów motywacyjnych

Poniżej znajdziesz przykładowe listy motywacyjne dla tego zawodu. Pobierz i dostosuj do swoich potrzeb.

List motywacyjny - Malarz-lakiernik konstrukcji i wyrobów metalowych

Zasoby i informacje dodatkowe

Pobierz dodatkowe materiały i dokumenty związane z tym zawodem.

Operator maszyn do produkcji drutów i prętówPoprzedni
Operator maszyn do produkcji drutów i prętów
Malarz-tapeciarzNastępny
Malarz-tapeciarz